地下車庫(kù)CO濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)配合地下停車場(chǎng)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進(jìn)行置換。

　　目前，加裝地下停車場(chǎng)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)的目的主要有兩個(gè)：一氧化碳農(nóng)夫超標(biāo)情況下保證地下停車場(chǎng)內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。根據(jù)地下停車場(chǎng)內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過(guò)高導(dǎo)致的能源浪費(fèi)，屬于節(jié)能考慮。 考慮實(shí)際經(jīng)濟(jì)原則，針對(duì)地下車庫(kù)場(chǎng)合特制定以下方案，地下車庫(kù)一氧化碳濃度監(jiān)測(cè)及與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)包含CO數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，CO濃度報(bào)警系統(tǒng)，CO濃度自動(dòng)控制系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，中心主控系統(tǒng)(服務(wù)器、管理平臺(tái))等子系統(tǒng)組成

　　一氧化碳(CO )作為一種有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫(kù)的普及，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報(bào)端。一氧化碳無(wú)色、無(wú)臭，人體吸入后會(huì)有很大傷害。地下車庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量C O 的尾氣。地下車庫(kù)屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量C O 氣體，損害人的身體健康。因此，地下車庫(kù)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進(jìn)行置換，本公司針對(duì)地下車庫(kù)的一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)和通風(fēng)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)了的監(jiān)測(cè)控制一體化方案。C O 濃度探測(cè)器通過(guò)有線和C O 濃度控制器相連，濃度控制器上可集中顯示各探測(cè)點(diǎn)濃度值并控制排風(fēng)機(jī)，C O 濃度監(jiān)控器監(jiān)視并記錄整個(gè)系統(tǒng)狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境中C O 濃度超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)，可自動(dòng)報(bào)警并自動(dòng)啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)，降低現(xiàn)場(chǎng)C O 氣體濃度。